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岗前培训

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中化鑫兵-58期岗前培训感悟

发布时间:2018-07-18 来源: 打印 作者: 字号:

 

2018年3月27日,从泉州来到有“九省通衢”之称的湖北武汉,参加了为期一个月的岗前培训。当天下午负责人肖老师带大家去熟悉下住宿的地方,四人间和其他三个广州航海学院的人一起住。嗯,还算一个“不错”的开始。



 


树立宏观的正确人生观价值观


第一天培训课程的主讲老师是北京杰克棋牌玩的人多不多公司的陶船长。首先给我们讲了怎样去树立一个正确的人生观,价值观,比如从碰撞事故视频分析中告诉我们要敢于质疑你的商机,船长大副有时候也会粗心不留意,因为同一个港口对他们来说可能来过太多次了,有时候就会松懈,忽略了避碰规则。还有如何提高自己的综合素质、精神修养,比如在空闲的时间多看看书,读研究一些印度文化,当你未来和你的船长大副交谈的时候能谈谈他们国家的人文文化,让对方对你刮目相看。最为敬佩的是,一整天,陶船长一直都是站着给我们讲课,丝毫不显疲态,令人敬佩。




第二天是商船长给我们上课。由于飞机晚点他迟到了一会,对我们感到非常抱歉,他就迟到这个事进而给我们讲守时的重要性,punctuality,也就是守时的。


故事:[曾经就有实习生在国外港口船舶靠泊要离港的时候,因为逛街买东西忘记了时间,耽误了半小时,船长不能把人就丢那儿了,让代理一直联系催,码头拖船这边也在催船长。]



半小时对个人来讲不算什么,但是因为一个人的半小时耽误了一整条船,占着泊位要钱,码头工人拖船也要工钱,就不是小时了,那实习生下个港口就遣返了。守时对船舶来讲也特别重要,哪怕是几分钟半小时,比如港口的泊位是固定的,如果没能按时到达,只能让别的船先进,按计划来,等没有了才把你插进去,只能在外面抛锚等,甚至一天两天好几天,燃油,人力物力,货物的期限的受到很大影响。




另外就是一些趣事也是规定,各个国家海关检查不一样,很多东西不能带,检查问的时候,你的行李是自己打包的吗,要回答是,代表你清楚你行李里的东西有没有违禁品,再问你你有没有带违禁品。如果被查就要罚款,就比如武汉的鸭脖,因为含有骨头,要不然吃掉要不然丢掉。


在船上学会尊重他人与他人相处多学习


在漂亮的严晨英语老师课堂上,她给了一副图,里面分别有四个人。一是带着眼镜年迈和蔼的船长,二是笑嘻嘻的胖胖的轮机长,三是年轻帅气的三副,四是瘦弱面容憔悴头发蓬乱的水手。老师问,在船上,这四个人你们最信任谁当你们实习的时候。 甲板的大部分选了船长,轮机的选择轮机长。少数人选择三副,唯独我选了水手。原因呢?我的理由是,一个经验丰富工作多年的水手也有许多能学习的地方。比如绑扎,打绳结之类的,任何事都是从基层做起学起。




然而老师揭晓答案后,最值得尊敬的反倒是那个水手,他资助过非洲很多学校,获得过诺贝尔和平奖。我感受到的是,不要单凭一个人的外貌而去判断别人,不要以貌取人。Don't judge one person by his appearance.要永远保持谦虚,向比你优秀的人学习。其实也就是尊重身边的每一个人,即便是职位低的人。


安全意识情景意识与健康


Safety awareness, & Situation awareness.要时刻注意在船上的任何工作任何时间,注意安全,尤其是工作的时候一定要带防护护具,工作服。




船舶在大海航行途中的不可控因素有很多。特别要注意自我保护,加强自我的安全意识。因为只有自己才能对自己的安全负责,没有人能24小时在你身边监督你。工作的时候一定要注意是否穿戴好了PPE,工作结束后一定要注意把工具收拾干净放到安全的地方。避免地上散落的工具给他人造成伤害例如摔倒,各种工作一定要严格遵守规章制度。


什么最重要,身体的健康最重要。健康=health 不仅仅是身体上的,还有心理上的。在船上要经常健身保持身体的健康,也要注意提高自己的心理素质承受能力。空闲的时候,看看书,运动运动,健健身或者学一门乐器。船上的空闲时间是比较多滴。利用好这些时间可以学很多东西充实自己,防止感到无聊。


逗比胡老师


还有给我们上课最久的胡大副,初次上课时很有威严,近一米八大高个,身材好人也帅气,板起脸来挺凶的感觉,结果时间长了之后发现其实是个逗比,口头禅:都是狗屁。哈哈,也是见到过的航海的老师里心态很活泼的,上课台上是老师,下课台下感觉和朋友兄弟一样。经常用一些游戏用语来帮助我们理解专业知识,感觉没有代沟。印象最深的是说,碰到海盗持枪劫船的时候怎么办?在抵抗无效被挟持了的情况下,乖乖举起你们的双手,这个情况下就老老实实的,不要相信电视里的那些个人英雄主义,那都是bullshit狗屁。)生命只有一次。海盗也不会伤害船员,只是为了求财,海盗也怕死有伤亡。




位置不同看事情的角度不同与实习的态度


胡老师手底下的一个水手想考升三副,认为三副的工作简单,没事在驾驶台转一转看一看,看看些消防救生器材就行了。老师说可以,你现在给说下救生筏里有哪些救生器材,超过15个我就让你过,水手傻眼了,说不知道,那有个表,上面有列着的清单。这就是差别了,你以为别人这里转转那里转转是在闲逛没事做,一个优秀的三副扫一眼就可以知道哪些器材少了,位置放的对不对,哪些过期了需要更换,数量有没有差错,就是那么瞄两眼,不懂得就会认为别人什么也没干。




小事情大学问之船长不简单


船长是非常难做的,不光要有扎实的业务知识,丰富的航行经验,还有优秀的管理能力。船上任何地方出事,船长都逃脱不了责任。能力越大,责任越大。公司的耿船长分享说,一上船的那一刻,看起来好像很轻松,其实整个人都是精神高度紧绷的,直到下船交接完工作,下一个船长在相关文件上签了字,拿着自己的行李走下旋梯的那一刻,整个人才是放松的。 当你的能力越强,知识经验越丰富,你做事会越小心翼翼。



船长问了一个简单的问题,甲板天天刷油漆,敲锈,有用吗?能学到什么。
我想了下说,能磨炼心性熟悉船上设备知道怎么刷油漆敲锈和要穿好工作服。
船长的回答是,你敲锈刷油漆的时候,是在为你将来做大副做准备。(What?敲个锈还和做大副有关,我在心里想)


[只有亲自敲锈,刷油漆,做了大量的工作,自己才会有经验。心里有个数,一个人一个上午一个下午敲锈的工作量大概是多少,能敲的面积大概有多大。刷油漆要刷多少遍,不同种的油漆干了的时间也不一样,一桶油漆能刷的面积大概是多少个平方?在热带温带气温海况不同的情况下油漆干燥的速度?管道耗油漆量是平面的1.2倍左右,根据工作面积向公司申请物料,多少桶油漆?哪种型号?多了会被公司吊,船长也会吊你。]




没想到看似普通的不能再普通一件基本工作,也能蕴含这么多学问。每一件小事情都是在为将来的路做积累,才能达到更高的目标,才能从操作级,升为管理级。


船员认知



自我认为,船员是个很酷的职业,面朝大海,乘风破浪。虽然辛苦,但是船上的人比较单纯,直爽,没有心机,尔虞我诈。工资也还乐观。祝愿中国航运事业越来越好。


感谢一直陪伴我们,天天发自拍也不忘关心我们日常有没有遇到困难的帅锅肖浩老师;为我们不辞辛苦东跑西跑,给我们鼓励加油打气的漂亮楠姐;幽灵般上课时不时出现突击检查一下扮黑脸给我们敲一棒子的心直口快,英语口语好语速快的陈浩船长(卖的了萌,装的了酷,稳滴一批,帅滴一批的胡大副;温柔大方的英语老师严晨老师;以及从不相识到熟悉的全国各地的航海轮机兄弟们,未来是我们的。(哥可是要成为海贼王的男人 )

欢迎各位励志航海事业的小伙伴
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